俯瞰人行道
消息来自办公室11高铁项目部的最新消息。中国铁路中国成高。经过三个多月的努力，建筑公司31日横穿成都 - 贵州高速列车段260公里。这占贵州省部分里程的68％以上。这相当于云贵区54％的里程。从今年年底贵州省完成的部分，在今年八月底云南的开放式的隔间，整条生产线是目前在今年12月底差强人意。
贵州 - 贵州高速铁路段和云南部分（称为云贵部分）的轨道布置的工作理解为中国中铁制成。电源485公里（由双线计算，贵州是约380公里。约105公里云南，20或更高）的观察线的几公里，追踪超过10公里，几十套镇流器的，还有500米的特殊长轨。
2018年10月10，李成贵高速铁路云贵部分道路的建设项目在毕节高铁站已启动。长轨接口应平滑焊接，动车组列车在行驶过程中不会发出“三当当当”噪音。由于地质原因，云贵段发现了三个隧道的大型洞穴和顶部气体。这被称为“三个障碍”，直接影响卡车的平稳快速铺设。消除这三个“阻挡器”后，放置轨道的过程大大加快了。今年8月31日，云贵的起源完全铺平了。“赵长虹，应力松弛后，说轨道的微调和静态验收已经取得了，从10月1日云贵部门日前宣布，它将运行联合试验（动态试验）和操作测试（无）。经过联合调试，中国铁路总公司对该线路进行了全面的安全评估。如果一切顺利，预计高速铁路将于12月底开放。今年的
成高高速列车的运行开始后，EMU将尽快压缩至不到3小时从贵阳到成都（包括站的停止时间）。
（周永业我们的记者郑勤）
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